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大連愛利斯智能裝備有限公司，是伴隨著我國(guó)物流自動(dòng)化技術(shù)以及公司物流自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展而發(fā)展起來的。自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）是目前物流自動(dòng)化系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的設(shè)備之一，此設(shè)備機(jī)械設(shè)計(jì)及控制技術(shù)復(fù)雜、科技含量高。 公司組織集中了大批專業(yè)技術(shù)人員，專業(yè)從事AGV關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)，通過多年的發(fā)展，目前已培養(yǎng)出了一支年輕、成熟、具有較強(qiáng)研究開發(fā)能力的AGV專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

所謂智能物流，即利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能化集成等技術(shù)，借助先進(jìn)物流設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能調(diào)度、智能運(yùn)輸、智能配送，進(jìn)而大大提高物流效率。智能物流減少了物流行業(yè)的人力需求，各種智能物流設(shè)備開始走向臺(tái)前，大顯身手。前不久，某物流公司開始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送，有望解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流“最后一公里”難題。6月29日，上海一家科技公司發(fā)布“人工智能機(jī)器人”智能物流系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過電腦發(fā)出命令，再由無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)綑C(jī)器人，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)傳送等功能，最終實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)，取代了很多人工操作環(huán)節(jié)。

智能物流離不開網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要信息充分共享。智能物流客觀上要求物流全流程的各個(gè)環(huán)節(jié)都要連接到網(wǎng)絡(luò)上，從而通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理與分析，實(shí)現(xiàn)物流全過程智能化管控。正是看到了智能物流的優(yōu)勢(shì)，物流企業(yè)和科技公司紛紛開始研發(fā)智能物流系統(tǒng)。近日引起媒體關(guān)注的某外賣智能物流調(diào)度系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)、后臺(tái)算法等技術(shù)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可實(shí)時(shí)了解城市商圈的需求情況。這樣就可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，避免“爆單”，更好地改善用戶體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的時(shí)下，物流企業(yè)愈發(fā)注重提高效率和控制成本，物流智能化已成為趨勢(shì)。隨著技術(shù)日益成熟，智能物流將成為物流行業(yè)的“標(biāo)配”。