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“機器換人”的經濟性逐漸凸顯,國產工業(yè)機器人崛起和行業(yè)問題

2013年開始,我國成為全球最大的機器人市場,連續(xù)六年居全球首位。我國已成為全球機器人重要的生產基地與消費市場。

 

全球運作中工業(yè)機器人創(chuàng)新高

 

根據國際機器人聯盟IFR2019年統(tǒng)計,全球工廠內運作中的工業(yè)機器人270萬臺,年增12%,是最高歷史紀錄。

 

從區(qū)域來看,2019年最大市場是亞洲。其中,國內運作中的工業(yè)機器人年增21%,約783萬臺;日本運作中的工業(yè)機器人數量為355萬。

 

2019年工業(yè)機器人出貨量373萬臺,以國別出貨量來看,中國出貨145萬臺為首位,日本49萬臺為第2名,美國333萬臺為第3名。

 

國內工業(yè)機器人出貨量之中,安川電機、發(fā)那科abb、kuka等四大機器人廠就合占70%以上。

 

根據國家統(tǒng)計局數據統(tǒng)計,20208月工業(yè)機器人產量207萬臺,同比增長3250%;202018月工業(yè)機器人產量1369萬臺,同比增長1390%。

 

國際機器人聯合會預計到2019年全球工業(yè)機器人的增長會持平,2020年之后會重回兩位數的增長。

 

中國機器人產業(yè)聯盟預測,20202029,年均增長會高于29%。

 


 

國內工業(yè)機器人銷量逐年增加

 

2002年開始,中國工業(yè)機器人銷量迅速增加。

 

2003年中國工業(yè)機器人銷量增速達到178%,遠高于世界平均的188%,自此中國工業(yè)機器人年銷量達到了1000臺以上的水平。

 

2005年到2008年,我國工業(yè)機器人銷量增速保持在20%-30%區(qū)間。

 

2009年受經濟危機影響,中國工業(yè)機器人銷量增速下滑30%,但仍然高于全球水平。

 

2010年—2017年開始,全球工業(yè)機器人銷量又進入新一輪快速增長周期(年均增速>25%),中國工業(yè)機器人自2010年以后也開始迅速增長。

 

20102017年連續(xù)7年實現銷量高速增長,復合增速達到了398%,持續(xù)高于全球工業(yè)機器人銷量增速。

 

2018年和2019年受宏觀經濟下滑和中美貿易摩擦的影響,中國工業(yè)機器人銷量增速有所停滯。

 

2020年上半年工業(yè)機器人產量出現負增長。受疫情影響,國內汽車、電子等機器人下游行業(yè)發(fā)展受限,機器人需求增速放緩。

 

 

核心零部件+機器人本體+集成應用的產業(yè)鏈

 

①上游核心零部件包括控制系統(tǒng)、伺服電機、精密減速器、及傳感器等,這相當于機器人的“大腦”。

 

競爭上外資企業(yè)占據絕對優(yōu)勢,日系品牌憑借良好的產品性能與極具競爭力的價格壟斷了中小型OEM市場(份額45%),歐系品牌30%,國產15%左右。

 

②中游是工業(yè)機器人本體制造,就是機器人的“身體”,包括手臂、腕部等,部分機器人本體還包括行走結構。

 

機器人本體的硬件技術已經趨于成熟,主要在結構的優(yōu)化和使用體驗的提升。外資仍壟斷高端市場,中低端國產化率提升。

 

發(fā)那科、ABB、安川、庫卡全球機器人四大家族,市場份額合計占比超過50%。

 

③下游是集成應用商,負責根據不同的應用場景和用途對工業(yè)機器人進行有針對性地系統(tǒng)集成和軟件二次開發(fā)。

 

雙臂機器人雙目視覺定位技術、柔性手爪設計技術、雙臂協(xié)調控制技術等等關鍵共性技術研發(fā)取得了突破性的進展。

 

協(xié)作機器人實現了減速機、電機、編碼器以及驅動控制一體化集成,部分產品重復精度可達到正負005毫米。

 

“機器換人”的經濟性逐漸凸顯

 

近年來,隨著經濟快速增長、國內勞動年齡人口數量下降,勞動力供給拐點已經出現,人口紅利逐步消失。

 

中國1564歲勞動年齡人口比重自2011年開始下降;

 

1564歲人口絕對數量也自2014年進入下降階段;

 

20181564歲人口較2013年峰值累計減少約1200萬人。

 


 

這種人口轉變趨勢在勞動力市場上反映為勞動力短缺、企業(yè)招工難、招工貴等現象。

 

勞動力成本不斷上升催生了機器換人需求。

 

此外,從2012年以來全球工業(yè)機器人均價總體呈現穩(wěn)中有降的趨勢,人力成本上升疊加機器人成本下降。

 

在此背景下,20202050年機器替代人工或將成為確定性較高的長期發(fā)展趨勢,國內對自動化、智能化設備的需求有望持續(xù)提升。

 

傳統(tǒng)機器人與協(xié)作機器人融合

 

目前,人機協(xié)作應用正在呈現上升趨勢,2019年協(xié)作機器人的安裝數據較2018年增長了11%。

 

隨著越來越多的供應商推出協(xié)作機器人,這種機器人的應用范圍也越來越廣。

 

工業(yè)機器人的領域也正在將傳統(tǒng)的能夠精準處理任務的籠式機器人,與能與人一起安全工作的新型協(xié)作機器人結合,以實現二者協(xié)同工作。

 

我國推行“中國制造2025”戰(zhàn)略,對工業(yè)機器人也是一種政策扶持,以便推動智能制造,國內的工業(yè)機器人也不斷進行創(chuàng)新,市場反應良好。

 

ABB、KUKA、新松等工業(yè)機器人生產商,在已經在領域里占據一席之地。

 

除這些品牌之外,更多的中小型的工業(yè)機器人生產商成為工業(yè)機器人市場主力。

 

 

國產工業(yè)機器人崛起和行業(yè)問題

 

2015年至2019年,在國內六軸機器人市場,國產機器人銷量從不到8000臺,提高至近24萬臺;國產的市占率也從2015年的164%提升到2019年的241%。

 

在未來智慧城市、智能工廠逐漸發(fā)展的過程中,工業(yè)機器人將起到重要的作用,需要大量的工業(yè)機器人進行智能化運作。

 

5G、物聯網、工業(yè)互聯網等的加速建設對于工業(yè)機器人的發(fā)展有著重要意義,預計到2025年,工業(yè)機器人市場規(guī)模將達到近100億美元。

 

但根據GGII機構數據,2019年中國工業(yè)機器人營業(yè)的難點主要分布在集成商能力不足、投資回報期過長集成商能力不足、終端用戶認知待提升等。

 

雖然我國是全球第一大工業(yè)機器人消費市場,但是市場供應幾乎主要由外資企業(yè)完成。

 

結尾:

 

在人口紅利減弱,產業(yè)升級和效率提升的背景下,“強化工業(yè)基礎和技術創(chuàng)新能力,促進先進制造業(yè)和現代服務業(yè)融合發(fā)展,加快建設制造強國”已被明確寫入政府工作報告,產業(yè)升級迫在眉睫,智能制造大勢所趨,大連蒼龍AGV工業(yè)機器人的爆發(fā)期已致。

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